轨道交通展消息 马来西亚政府计划预购中车马来西亚当地子公司 51% 股权,作为其租赁62列新列车计划的一部分。
根据国会公共账目委员会(PAC)最新报告,这一方案已于去年8月14日获内阁批准,政府拟通过本地企业或政府关联公司收购 中车马来西亚动车组装中心有限公司(CRRC Rolling Stock Center Malaysia Sdn Bhd) 的控股权,以确保马拥有多数股权,并推动本地企业的技术转移。

交通部秘书长贾纳·桑蒂兰·穆尼亚安(Datuk Jana Santhiran Muniayan)在今年2月12日的委员会会议上表示,目前尚未与中方公司展开正式谈判。
目前,该组装厂位于霹雳州峇都加央(Batu Gajah),由 中车株洲电力机车有限公司持股70%,中车(香港)有限公司持股30%。
马来西亚计划到 2027年从中国租赁62列新客运列车,供国家铁路公司马来亚铁道(KTM)使用,租赁期 30年,总额107亿令吉,包括列车的维护、修理和大修(MRO),以确保KTM列车运力充足。
PAC在最新报告中指出,相关决策需落实本地化要求,包括 技术转移 和 至少40%的本地员工参与。租赁模式将由公共私营伙伴关系局(UKAS)主导。
马来西亚交通部表示,出于紧急需求及中车在动车组制造方面的经验和专业性,政府在项目第一阶段选择直接谈判方式。但第二和第三阶段将根据内阁政策,通过公开招标进行。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。