轨道交通展消息 马来西亚政府计划预购中车马来西亚当地子公司 51% 股权,作为其租赁62列新列车计划的一部分。
根据国会公共账目委员会(PAC)最新报告,这一方案已于去年8月14日获内阁批准,政府拟通过本地企业或政府关联公司收购 中车马来西亚动车组装中心有限公司(CRRC Rolling Stock Center Malaysia Sdn Bhd) 的控股权,以确保马拥有多数股权,并推动本地企业的技术转移。

交通部秘书长贾纳·桑蒂兰·穆尼亚安(Datuk Jana Santhiran Muniayan)在今年2月12日的委员会会议上表示,目前尚未与中方公司展开正式谈判。
目前,该组装厂位于霹雳州峇都加央(Batu Gajah),由 中车株洲电力机车有限公司持股70%,中车(香港)有限公司持股30%。
马来西亚计划到 2027年从中国租赁62列新客运列车,供国家铁路公司马来亚铁道(KTM)使用,租赁期 30年,总额107亿令吉,包括列车的维护、修理和大修(MRO),以确保KTM列车运力充足。
PAC在最新报告中指出,相关决策需落实本地化要求,包括 技术转移 和 至少40%的本地员工参与。租赁模式将由公共私营伙伴关系局(UKAS)主导。
马来西亚交通部表示,出于紧急需求及中车在动车组制造方面的经验和专业性,政府在项目第一阶段选择直接谈判方式。但第二和第三阶段将根据内阁政策,通过公开招标进行。
相关推荐:轨道交通展展位预订 轨道交通展免费报名参观
相关推荐:中国轨道交通发展高峰论坛免费参会报名
随着《绿色交通发展“十五五”规划》的深入推进、“人工智能+交通运输”行动加快智能网联汽车与运输场景的深度融合,商用车行业逐步从短倒场景向干线物流、从单车电动化向编队智能化跃迁。在此背景下,吉利远程新能源商用车延续9月市场热度,10月累计销量21476辆,同比增长40.2%,1-10月累计销量171511辆,同比增长40%。值得一提的是,近日国家发改委公布了首批“国家标志性重大应用场景项目”入围名单,吉利远程申报的《高性能甲醇电动车船研制及绿色智慧货运场景协同应用示范项目》成功入选,为“金九银十”的圆满收官赋予了特殊的战略意义。 轻商“硬核承载”再上台阶 产品迭代锚定真实运营场景 轻商物流车10月继续巩固领跑地位,单月销量18865辆,同比增长42%。远程星享M7E在浙江衢州上市后迅速铺向郑州、成都、广州、临沂等区域市场,限时专享价11.39万元起,搭载吉曜通行首款商用车专属金砖致远电池,并推出首任车主电池终身质保权益,把乘商协同的技术红利直接转化为用户可感知的购置门槛与持有成本优势。月底,远程星智T9E Max上市发布,以180mm高强钢直通大梁与1785mm行业最宽后轮距的组合,将轻卡的承载能力与行驶稳定性提升至新高度。在冷链运输端,吉利远程与杭州星程、...