轨道交通展消息 波兰基础设施管理公司 PKP PLK 在上周的活动上与爱立信签署了意向书,以在波兰测试未来铁路移动通信系统 (FRMCS)。
5G 通信解决方案将安装在波兰西部弗罗茨瓦夫附近日米格鲁德的波兰铁道学院设施中。

具体而言,爱立信将提供关键任务网络解决方案,旨在展示 5G 对铁路电信的优势,并为波兰向 FRMCS 迁移做好准备。这将包括爱立信用于专用 FRMCS 频段 n101 (1900MHz) 的无线电系统以及机柜和电源解决方案,以及用于与 Orange Poland 和 T-Mobile Poland 的 5G 独立网络集成的本地分组网关。
爱立信还将从其位于罗兹和克拉科夫的研发中心提供指导,这些中心的团队将负责所交付解决方案的架构、配置和优化。
该项目的准备工作将于今年年底开始,试验将持续到2027年下半年。
爱立信波兰公司负责人马丁·梅勒 (Martin Mellor) 表示:“此次试验的经验不仅有利于波兰铁路从 GSM-R 战略转型,也将有助于在不久的将来实现 FRMCS 的标准化。”
该意向书延续了爱立信、NetWorks、波兰铁道学院和阿尔斯通于 2023 年 9 月签署的一份先前意向书,旨在波兰市场测试 FRMCS。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。