阿根廷当地时间5月5日晚9点,中车唐山公司在中车拉美公司的协助下与阿根廷胡胡伊省通过“云签约”的方式共同签订新能源轻轨列车项目,这将是中国新能源轻轨列车首次服务阿根廷。

阿根廷胡胡伊省省长赫拉尔多·莫拉莱斯,胡胡伊省规划部部长巴勃罗·斯威特,项目经理埃米利亚诺·罗德里格斯,省长顾问里卡多,中车拉美公司董事长刘明,中车唐山公司总经理谭沐,副总经理黄烈威、吴胜权、刘春明等出席签约仪式。
据了解,中车唐山公司绿色出行、舒适安全的设计理念契合了胡胡伊省绿色、低碳的经济发展政策。该新能源轻轨列车采用六轴铰接形式,2辆编组,最高运行速度60km/h,两端均设有驾驶室,可双向驾驶,可两列重联运行,最大载客量72人。列车将首次采用锂电池驱动技术,充分利用胡胡伊省丰富的太阳能发电为车辆提供动力来源,满足阿根廷胡胡伊省的乌纳瓦卡景区的观光旅游需求,该景区曾在2003年被联合国教科文组织列为世界文化遗产。

签约仪式上,阿根廷胡胡伊省省长赫拉尔多·莫拉莱斯先生充分赞誉了中国中车在阿根廷的良好业绩,介绍了该项目对胡胡伊省的重要性,他表示该项目的顺利执行将对阿根廷乃至其它地区新能源轻轨列车的发展有很大的帮助和推动作用。赫拉尔多·莫拉莱斯省长希望双方共同努力,项目顺利执行,并期待中车唐山公司按时保质交付,同时期待与中车唐山公司更多的合作。
中车唐山公司总经理谭沐表示,中车唐山公司将组建精干团队,依靠先进的技术、过硬的质量控制,严格履约,为阿根廷民众提供优质的产品和周到的服务,并将与胡胡伊团队就技术交流、人员培训、车辆维护等开展密切合作。
中车唐山公司与阿根廷的合作由来已久。2013年11月,中车唐山公司获得阿根廷公开招标的贝尔莱诺南线轨道车辆采购订单,为阿根廷研制27列米轨内燃动车组,替换贝尔格莱诺南线的原有旧车型。2015年4月15日,中国首列出口阿根廷米轨内燃动车组在公司下线,通过海运发往阿根廷,这是中国内燃动车组首次出口阿根廷。2015年11月11日,中车唐山公司27列出口阿根廷米轨内燃动车组全部完成交付。“中国造”列车技术先进、设施完善,得到了阿根廷政府和民众的广泛认可。除了整车出口到阿根廷外,中车唐山公司先后在2019年和2022年与阿根廷业主签订了备品备件供货合同,进一步巩固了“产品+服务”的业务模式。

中国中车是全球规模领先、品种齐全、技术一流的轨道交通装备供应商。中车唐山公司成立于1881年,是中国中车核心子企业。近年来,中车唐山公司不断加快国际化发展步伐,研制的产品先后出口到亚洲、欧洲、北美洲、南美洲、非洲等20多个国家及地区,赢得了客户的广泛赞誉,越来越多的人愿意选择乘坐中车的产品出行。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...