根据将要投入运营的网络区段，将会交付两种版本的列车。短版本列车为9编组列车，全长近150米；长版本列车为11编组列车，全长近170米。全新开发的列车能够同时满足短途和长途乘客的需求，采用创新灵活的模块组合，提供站立空间和座位的最佳组合。两种版本列车的载客量分别超过1,150人和1,340人。最高车速均为 140 公里/小时。

除了乘客期望的Wi-Fi和电源插座外，Adessia Stream列车还将配备各种功能，有助于所有乘客享受愉快的旅行体验。强劲的空调系统采用环保制冷剂，温度范围为零下25°C至45°C，确保在任何天气条件下都能提供舒适的乘坐体验，而经过特殊处理的窗户可确保个人移动通信设备的信号接收效果得到改善。列车每节车厢均设有多功能区域，为婴儿车和自行车提供充足的空间。列车头尾入口区配备了间隙桥接装置，确保平稳无障碍的上下车。每节尾部车厢均设有专用轮椅区，并配备适合行动不便乘客使用的卫生间。这是德国首次在城市快铁列车上配备卫生间。列车配备通过蓝牙连接的数字助听系统，以方便听力障碍的乘客。

列车的研发主要由阿尔斯通在德国黑尼格斯多夫的基地负责，而车辆的制造将在阿尔斯通位于德国包岑的生产基地进行。

新列车的维护将在科隆地区的现代化车辆段进行。除了预防性和纠正性维护措施外，阿尔斯通还将开展预测性维保，以提高车辆的可用性，同时降低维护成本，在列车的整个生命周期内节省大量成本。

在长达三十年的协议期间，服务流程将不断优化。这一切的基础都在于列车本身的设计理念，即实现全生命周期内的可维护性和优化。由于这些因素，阿尔斯通能够在市场上提供最具竞争力的产品和服务。

本月上旬阿尔斯通还获德国223亿元全自动运行系统列车与信号大单 月内累计斩获订单金额超538亿元

7月10日，阿尔斯通还已与汉堡城铁公司Hochbahn签署了一项价值高达28亿欧元（按目前汇率，约合223亿元）的地铁项目框架协议。

该合同涵盖交付多达374列全新地铁列车，用于全自动和半自动化运营。阿尔斯通还将为25公里长、全自动运行的新地铁线路U5配备创新的以列车为中心的CBTC系统Urbalis。

该框架协议下的第一个项目包括48列地铁列车和U5线第一段的CBTC设备，其中包括23个新地铁站中的5个。该项目的金额约为6.7亿欧元。这份合同将使汉堡能够在2050年前将汉堡的地铁列车数量增加约50%。此外，U5上最先进的信号技术集成将使列车的通信更加高效，从而提供更准时、更快捷的服务。