适逢马来西亚与中华人民共和国建交50周年金禧纪念,马来西亚交通部长陆兆福将率领代表团于2024年6月6日至9日开启为期四天的访华之旅。
陆兆福第一站将代表马来西亚政府出席由驻香港总领事馆于6月6日傍晚举办的马中建交50周年官方招待会,香港特别行政区行政长官李家超将是当晚与会贵宾。

隔天,陆兆福从香港出发前往湖南,礼貌拜访湖南省政府领导 ,并紧随出席在湖南中国中车株洲电力机车有限公司(CRRC)机车厂房举行的马来西亚铁道局(KTMB)新型高速米轨列车(ETS3电动列车)下线仪式。
由中车株机负责生产的10组全新六节车厢列车,将从2025年初开始陆续送抵马来西亚投入服务,以便进一步提升马来亚铁道公司往返柔佛新山和玻璃市巴东勿刹之间的双轨电动列车(ETS)服务与承载量。
最后,在6月8日和9日,陆兆福和代表团将访问位于河南省会城市的郑州航空港经济综合实验区,探讨为马中两国的高端航空货运业务建立新的合作伙伴关系。
届时,马来西亚机场控股有限公司(MAHB)将与中方国有企业河南中豫机场集团 签署“空中丝绸之路——中马航空货运枢纽项目”合作了解备忘录。
在互利共赢的基础上,马来西亚致力于在各交通领域继续与中国深化交流与合作,共同建设投资,以促进中国与东南亚区域的互联互通。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...