轨道交通展消息 沙特阿拉伯利雅得市皇家委员会 (RCRC) 已向阿里雅得新交通 (ANM) 财团授予价值高达 900 亿美元的合同,用于建设利雅得地铁 2 号线延伸线。
沙特利雅得地铁2号线延伸项目的承建方为 Arriyadh New Mobility Consortium(ANM),该联合体包括以下成员:意大利的 Webuild、印度的 Larsen & Toubro (L&T)、沙特阿拉伯的 Nesma & Partners、意大利的 Ansaldo STS(现为Hitachi Rail的一部分)、加拿大的庞巴迪(现为Alstom的一部分)、西班牙的 Idom 和澳大利亚的 WorleyParsons 等国际公司。

全长 8.4 公里的 2 号线延伸线将设有 5 个车站,其中 2 个高架车站和 3 个地下车站,高架轨道长 1.3 公里,地下车站长 7.1 公里。
项目管理和施工监督将由利雅得地铁交通顾问公司 (RMTC) 负责,该公司是美国帕森斯公司与法国公司 Egis 和 Systra 的合资企业。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。