轨道交通展消息 沙特阿拉伯利雅得市皇家委员会 (RCRC) 已向阿里雅得新交通 (ANM) 财团授予价值高达 900 亿美元的合同,用于建设利雅得地铁 2 号线延伸线。
沙特利雅得地铁2号线延伸项目的承建方为 Arriyadh New Mobility Consortium(ANM),该联合体包括以下成员:意大利的 Webuild、印度的 Larsen & Toubro (L&T)、沙特阿拉伯的 Nesma & Partners、意大利的 Ansaldo STS(现为Hitachi Rail的一部分)、加拿大的庞巴迪(现为Alstom的一部分)、西班牙的 Idom 和澳大利亚的 WorleyParsons 等国际公司。

全长 8.4 公里的 2 号线延伸线将设有 5 个车站,其中 2 个高架车站和 3 个地下车站,高架轨道长 1.3 公里,地下车站长 7.1 公里。
项目管理和施工监督将由利雅得地铁交通顾问公司 (RMTC) 负责,该公司是美国帕森斯公司与法国公司 Egis 和 Systra 的合资企业。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)