轨道交通展消息 韩国大田市已正式启动轻轨交通系统二号线的建设招标程序，同时，现代Rotem公司已开始为该项目制造氢能轻轨列车。

此次招标程序的启动紧随项目最终造价确定之后，总投资额达1.507万亿韩元（约合107亿人民币）。工程预计将于今年10月开工，该线路全长38.8公里，设有45个站点，将被分为14个标段进行招标，每个标段约2-4公里长。此外，还将在大德区建设一个车辆段。为支持当地陷入困境的建筑业，大田市计划将49%的工程交由本地建筑公司承建，其中9个标段的造价均低于300亿韩元。

现代Rotem公司正在为该项目生产34列氢能轻轨列车，这是根据今年2月签订并于7月最终确定的2934亿韩元合同进行的。

这些轻轨列车每次加氢后可运行超过200公里。车辆将配备先进技术，包括透明OLED屏幕、具有更高安全性的LTO电池，以及碰撞预警和自动制动系统。

首列轻轨列车预计将于2026年下半年交付，整个车辆生产计划将于2028年年中完成。

该项目的成本已大幅增加，几乎是原估算的两倍，主要原因是物价上涨和公用设施迁移成本增加。目前，大田市准备启动总额为9158亿韩元的合同招标，涵盖建设、电气系统和信号系统。

虽然项目当前的完工日期定在2028年底，但大田市也在考虑提前9个月开通二号线从延祝区到大田综合客运站的4.6公里路段。

大田市长李长雨表示：”经过28年的规划阶段，随着车辆生产的开始，大田二号线项目终于正式启动了。”