轨道交通展消息 西班牙机车车辆制造商 CAF 与埃及国家隧道管理局 (NAT) 签署了三份合同,总价值超过 4.5 亿欧元,涵盖开罗地铁 2 号线机车车辆的现代化和维护,以及 1 号线车队的维护。 2号线39列列车的现代化改造合同内容包括延长列车使用寿命30年,包括更换牵引设备、 列车控制和管理系统(TCMS)以及辅助变流器。制动系统也将升级。 车内将进行翻新,CAF还将安装新的乘客信息系统、闭路电视监控和车载Wi-Fi。舒布拉 的车间也将进行升级,以适应维护作业和车队现代化计划下的大规模生产。 根据与现代化计划同时进行的单独合同,CAF 还将对这些列车进行 10 年的维护。 第三份合同涵盖了 1 号线运营的 23 列列车的全面维护。合同期限为 10 年,从 CAF 根据 2021 年签署的单独合同完成该车队的现代化改造时开始。CAF 还在翻新位于 Kozzika 的 1 号线车队维护站。 CAF表示,NAT授予的三份合同将由西班牙经济贸易和商业部管理的商业国际化基金 (FIEM)资助。该基金为西班牙公司在出口市场开展的项目提供资金

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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。