近日,中车永济电机公司协同中车国际公司将为新西兰国铁(KiwiRail)带来60台牵引电机。此项目是平台公司与核心子企业协同合作的典范。
新西兰DX型机车牵引电机项目
自获取市场需求以来,中国中车充分发挥资源优势。及时对接客户需求,编制各类投标文件数十份,协调设计人员、国外用户沟通产品细节,有效发挥中车的整体合力,成功中标。
该项目产品是中车永济电机公司专门为窄轨内燃机车配套设计的串激四极强迫通风电动机,结构简凑易维护,性能可靠。

此前配套其他项目交付的同型牵引电机已经在新西兰安全运行超过10年,获得新西兰客户和其他国际客户的信赖和欢迎,在新西兰市场树立了中国中车良好品牌形象。此次项目的批量签订和交付将持续为新西兰轨道交通建设注入“中车动力”。
中国中车与新西兰国铁(KiwiRail)建立了长期友好的关系,自2005年以来,中国中车向KiwiRail成功交付了内燃机车,集装箱平车以及转向架、电机等铁路部件,全方位的铁路产品已经成为新西兰国家铁路运输的主力。
中国中车将继续紧跟项目,实现产品高质量交付,使产品服务和品牌进一步获得用户和市场的广泛认可,为后续深耕新西兰市场及其他周边国家市场奠定坚实基础,助力国际业务高质量发展。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)