轨道交通展消息 越南胡志明市正式启动四项重点基础设施工程建设。其中，地铁2号线（滨城—参梁段）作为唯一一项完全由市级公共投资预算出资的项目，同时也是首个适用第188号决议特殊机制的城市轨道交通工程，备受关注。

地铁2号线被定位为胡志明市城市轨道交通网络中的重要放射型骨干线路，承担着连接市中心与西北部城区的重要功能。线路起点设于滨城站，该站未来将发展成为覆盖全市地铁网络的核心综合换乘枢纽。

在开工仪式上，胡志明市人民委员会副主席裴春强（Bui Xuan Cuong）表示，地铁2号线在当前阶段启动建设具有特殊意义。一方面，项目征地拆迁工作已全面完成；另一方面，项目资金已由原有融资结构转为完全纳入市级财政预算，并在2026—2030年中期公共投资计划中实现全额保障，为工程顺利推进奠定了坚实基础。

作为一项技术要求高、施工环境复杂的大型城市轨道交通项目，地铁2号线穿越多个人口密集城区，是第188号决议（188/2025/QH15）相关特殊政策机制的先行试点项目。该机制旨在系统性破解轨道交通项目在投资审批、资金筹措、设计标准以及承包商选择等方面的制度瓶颈，同时推动交通建设与城市空间重构相结合，探索以TOD（以公共交通为导向的发展）模式为核心的城市更新路径。

按照规划，地铁2号线一期工程全长约11.3公里，其中地下区间约9.3公里，高架区间约2公里；全线共设10座地下车站、1座高架车站及1处车辆基地。项目由胡志明市公共投资预算全额出资，总投资约551.79万亿越盾（约合21亿美元），计划于2030年第四季度建成并投入运营。

胡志明市城市铁路管理局（MAUR）负责人范功邦（Phan Cong Bang）表示，地铁2号线将采用欧洲标准轨道交通技术体系，以确保线路在技术层面实现现代化、系统同步化，并与胡志明市未来整体城市铁路网络保持高度兼容。

除地铁2号线外，当天同步开工的另外三项重点工程还包括：富美2号大桥、芹耶大桥以及石碣国家体育综合体项目。

据悉，本次集中开工活动是胡志明市迎接越南共产党第十四次全国代表大会系列活动的重要组成部分，体现了市党委、市政府以及广大市民推进现代化、系统化城市基础设施建设的坚定政治决心。