日前,伊拉克国家投资委员会(NIC)发布两项地铁项目招标,两个项目均位于伊拉克中部,采用DBOMFT(设计-建造-运营-维护-融资-移交)模式。
纳杰夫–卡尔巴拉四站线项目
规划全长90公里,设卡尔巴拉市、卡尔巴拉机场、纳杰夫和纳杰夫机场等四个车站,其他细节仍未公布,旨在满足什叶派穆斯林朝圣者的交通需求。
伊拉克首都巴格达地铁项目
规划总长150公里,包括地面、高架及地下段,设车站64座,车间/车库4个,控制中心2个,采用无人驾驶技术。
两个项目的投资标书应在2024年4月11日前提交。投资方应提交以下资料:经济可行性研究报告(阿英双语)、项目详情、筹资计划、项目竣工时间表、投资方或其合作伙伴(伊拉克境内或境外)以前实施的类似项目。
若在建设过程中对规划路线沿线的私人或公共资产(不动产)造成任何干扰,投资方承担相关费用。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...