这项投资将帮助伯明翰大学与哈德斯菲尔德大学合作，建立铁路全生命周期工程卓越中心，以及将于 2024 年开业的新西门子移动列车制造工厂。
这笔资金来自 UKRPIF 基金提供的 3000 万英镑，用于建立两个新的此类设施，另一个是位于南威尔士的铁路测试、验证和客户体验卓越中心。
伯明翰大学的伯明翰铁路研究和教育中心 (BCRRE) 是欧洲最大的专业铁路研究、教育和创新中心。西门子交通将向 Goole 投资高达 2 亿英镑。其零部件工厂于 2023 年 4 月开业，负责维护来自英国各地的变速箱、牵引电机以及其他火车和有轨电车零部件。伦敦的新皮卡迪利线地铁列车将从 2024 年开始在古尔制造。
BCRRE 主任克莱夫·罗伯斯教授表示：
“作为铁路研究和教育领域的全球领导者，我们与世界各地的合作伙伴合作，培养他们的劳动力及其技术和运营能力，而一切从我们家门口开始。我们支持中小企业，并与供应链密切合作，引入新理念、新工作方式和跨部门合作。
“通过这笔新资金，我们的目标是拥有从概念设计一直到生命结束的整个生命工程的能力和工具，重点是机器人、传感和自动化，与我们的数字系统卓越中心相一致。”
铁路终身工程卓越中心大楼的建设工作将于今年晚些时候开始，该设施将于 2025 年投入使用。
9月24日，交通运输部运输服务司车辆管理处处长刘明君在2024醇氢电动汽车发展论坛上表示，在各方努力下，新能源城市公交车的发展取得了显著成效。截至去年年底，全国城市公交汽电车运行线路约8万条，线路长度173.4万公里，公交专用道突破2万公里，运营车辆68.2万辆。其中新能源城市公交数量达55.4万辆，占比81.2%。
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