据悉,托伦市公共交通公司(MZK Toruń)为其车队新增了40辆Solaris Urbino 12电动巴士。交付仪式于6月9日举行,托伦市公共交通公司和Solaris巴士客车公司的代表出席了仪式。此次交付是继双方于2025年5月签署的合同之后进行的,根据该合同,Solaris还将为该运营商提供充电基础设施。

据Solaris公司称,此次交付的车辆扩大了MZK Toruń自2022年以来一直在开发的零排放车队。随着这40辆新车的加入,将有50辆Solaris全电动公交车在该市的街道上运营。
Solaris与托伦市的合作始于2010年。自那时起,Solaris已向该市交付了189辆公交车。据Solaris称,近年来,交付的车辆大多为低排放或零排放车型。
除了公交车之外,Solaris还将为MZK Toruń提供充电基础设施。该基础设施包括位于车辆段和城市各处的插电式充电桩和受电弓式充电桩,可实现快速充电。
根据合同交付的Urbino 12电动巴士均为低地板设计,并配备全空调系统。每辆巴士均配备符合GSR2标准的安全系统,包括用于检测盲区内骑行者的盲点信息系统和用于在巴士起步时检测车辆前方行人和骑行者的起步信息系统。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。