轨道交通展消息 罗贝尔铁路自动化(Robel Rail Automation)近日展示了其全新自动化测量与检测车辆——Rospect。这款2.3米长的车辆在一段短轨上往返运行,让观众近距离体验其先进功能。
Rospect自动化测量车:高效、精准、智能Rospect初期设计为双人操作,未来可升级为遥控操作,并最终实现全自动化。这款车辆采用电力驱动,配备两块2.3千瓦电池,最高运行速度可达30公里/小时。车辆通过内置屏幕实时显示基础设施状况数据,这些数据由超声波测量设备和Vogel & Plötscher提供的轨道表面裂纹测量工具收集,并通过Ronnected云平台进行聚合处理。该系统能够检测轨道表面以下7毫米的区域,精准识别滚动接触疲劳、头部裂纹、蹲坐缺陷、金属损耗和点蚀等损伤。

机器人修复技术:快速修复轨道缺陷罗贝尔展台的另一大亮点是其轨道缺陷修复机器人,该设备专为快速修复直线轨道及道岔交叉点缺陷而设计,整个过程完全自动化,修复时间仅需一小时。该设备安装在一节标准60英尺货车上,展台上展示了其模型。货车上20英尺的空间用于混合动力系统,包括电池和发电机,发电机在设备重新加载或高负荷运行时提供支持。另40英尺的自动化模块内装有机器人单元,该单元安装在一个可伸缩的支架上,支架配备轮子,可直接在修复现场的轨道上运行。

机器人单元包含两个工作头,协同完成缺陷评估与修复任务。扫描单元通过激光雷达(Lidar)扫描仪评估损伤程度,为控制团队提供轨道头部状况的数字化记录。处理单元根据扫描数据执行焊接和铣削操作,重塑轨道表面。随后,扫描单元再次扫描修复后的轨道,确认修复质量。该系统兼容多种轨道类型和轮廓,确保广泛适用性。
罗贝尔铁路自动化通过此次展览展示了其在轨道维护领域的创新技术,为铁路基础设施的智能化、自动化管理树立了新标杆。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)