由中国交通建设集团有限公司(以下简称“中交集团”)参与建设的槟城STP2填海造地项目全面加速推进。

槟城STP2项目最新航拍图
站在槟岛海峡岸广场向槟城海峡眺望,可以看到打板船、运砂船、浮平台等工程机械紧张作业的景象,部分海域已经可以看到露出水面的沙堆。
槟城STP填海造地项目分为两期实施,分别是STP1和STP2,总规划填海造地面积1130英亩。第一期STP1已于2005年完工,形成陆地面积约240英亩,现在槟岛东北部海峡岸广场所在的区域即为一期填海形成。
第二期STP2于2015年开工,规划新增陆地面积约890英亩,划分为2A、2B、2C三个区域,新增土地将用于槟城住宅、商业、旅游以及公共设施开发。二期工程部分由中交集团所属中国交通建设(马来西亚)有限公司承建。
中交集团STP2项目经理刘涛指出,2A区域建设已于2019年完工,形成陆地面积约380英亩,当时我们采用了最先进的工艺,并调用了大型耙吸挖泥船“通途”轮参与施工,用最短的时间吹填形成了这些岛屿。
他说,现在从槟岛东北岸已经可以看到吹填形成的2A区域陆地,上面已经启动了房地产开发,并且从槟岛已经有桥连接这座人工岛屿,不时有车辆往返槟岛和STP2人工岛之间。
发挥技术经验优势
“之前受冠病疫情影响,2A区域吹填完工后,项目暂停了一段时间。现在2B、2C区域重新启动了,我们再次承揽了围堰工程。作为承建方,我们将充分发挥自己的技术经验优势,加快项目实施,争取让这座人工岛屿早日呈现在槟城人眼前。”
他补充说,2B、2C区域建设于2023年5月开工,当前正在推进围堰施工。2B、2C区域整体建成后,还将为槟城新增陆地面积约510英亩,进一步缓解槟城土地资源紧张的局面,助推槟城国际影响力的提升。

槟城STP2项目吹砂施工
特大型基设服务商
中交集团全球领先
中交集团是全球领先的特大型基础设施综合服务商,主要从事交通基础设施的投资建设运营、装备制造、城市综合开发等,2023年位居《财富》世界500强第63位。
中交集团进军马来西亚市场已有20余年,承建项目涉及铁路、城市轨道交通、隧道、公路、桥梁、港口航道、市政、房屋建筑和填海造地等10多个领域。
今年是中马建交迎来50周年,相信未来两国的合作将会更加紧密和广泛,中交集团也会继续发挥自身特长,服务好马来西亚基建市场,造福当地民众。(资讯)

槟城STP2项目效果图 (1)

槟城STP2项目效果图 (2)
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)