全球多个国家正在推进高铁建设以下是中国之外正在进行高铁项目的主要国家

因土地收购受阻,在建的孟买-艾哈迈达巴德高速铁路项目进度延误。

加州高铁于2015年1月举行了动工仪式。加州高铁规划从北部的萨克拉门托经旧金山、圣何塞、中部谷地农业产区、洛杉矶等最终到达最南端圣迭戈,全长约1287公里。其中一期建设约820公里,连接旧金山至洛杉矶,总投资680亿美元;二期建设北段将从北加州的梅塞德延伸至萨克拉门托,南段从洛杉矶延伸至圣迭戈。
加州高铁一直面临土地、预算和施工困难,目前虽然171英里线路正在建设,50个主要结构完工,60英里轨已经铺设,但最快将于2030年开通,也有迹象美国将放弃加州高铁建设。
美国规划中的高铁还有德克萨斯中央铁路——连接达拉斯和休斯顿,拟采用日本新干线技术。
2023年英国政府取消从伯明翰连接曼彻斯特的HS2高速铁路连接计划,目前项目规模多次缩减,建设延宕。
2025年2月,泰国内阁通过中泰高铁二期工程项目决议,计划在2025年内正式开始施工,目标是在2031年实现项目通车并投入运营。
莫斯科-喀山高铁,设计时速400公里,项目处于规划阶段,预计未来几年开工。俄罗斯规划到 2035 年,高铁总长度将达到 7000 公里。
2018年意大利撕毁了和中国的合约,目前项目停滞不前。
摩洛哥计划将这条高铁扩展至马拉喀什和阿加迪尔,扩展项目处于规划阶段。
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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...