轨道交通展消息  在墨西哥铁路客运重启的大背景下，由联邦铁路运输监管局（ARTF）推动的47列客运列车国际招标备受关注。包括 CAF México、阿尔斯通与中车株机在内的行业领先企业均提交了正式报价，本次招标总金额平均约 228.2亿比索，被视为墨西哥铁路客运现代化进程中的重要里程碑。

01三家企业提交的报价如下：

Alstom Ferroviaria México：201.71亿比索（报价最低）

CRRC 中车株机：239.12亿比索

CAF México：243.66亿比索

多家企业提交竞标方案：Alstom报价最低

根据开标文件，本次客运列车招标主要面向三个关键区段：

• 墨西哥城—克雷塔罗（México–Querétaro）

• 克雷塔罗—Irapuato（Querétaro–Irapuato）

• 萨尔蒂略—新拉雷多（Saltillo–Nuevo Laredo）

方案总共包括 47列客运列车，其中：

• 33列用于长途线路

• 14列用于短途通勤线路

各家企业的投标文件均包含：设计、制造、交付、调试、司机培训、维护体系、备件供应以及工厂/维修基地设备等内容，整体结构划分为六大子项，覆盖了列车全生命周期运营的必要条件。

02招标企业亮点：

Alstom压价明显，CAF强调本土化，中车展示概念图
三家企业的方案风格迥异：

此次客运列车采购被视为墨西哥重振铁路客运系统的关键项目。各线路将带来广泛影响：

• 墨西哥城—克雷塔罗：有望缓解城市间拥堵，提高通勤效率

• 克雷塔罗—Irapuato：加强巴希奥工业区（El Bajío）的区域联动

• 萨尔蒂略—新拉雷多：推动北部跨境物流与客运联系

此外，招标文件要求提供价值约 车队总价 4% 的质保与备品备件，确保线路在未来五年内具备可靠运营能力。