3月2日,由中国海外工程有限公司与中铁二局集团有限公司联合承建的尼泊尔逊科西马林引水隧道项目TBM单日掘进突破66.92米,又一次刷新中铁二局双护盾TBM单日最高掘进纪录,同时也打破了该项目团队2018年在尼泊尔巴瑞巴贝引水隧道(BBDMP)项目引水隧洞创造的单日61.80米的掘进纪录。
TBM是全断面硬岩隧道掘进机的英文缩写,是一种集掘进、支护、出渣等工序连续并行的隧道施工装备,具有掘进速度快、利于环保、综合效率高等优点。据悉,尼泊尔逊科西马林引水隧道项目是尼泊尔水资源、能源与灌溉部下属的跨流域“外水内调”项目,旨在通过建设一条13.3千米的TBM引水隧洞,解决马林河下游干旱地区的农业灌溉难题。隧洞采用双护盾TBM施工,开挖洞径6.4米,出渣采用机车有轨运输,这也是中铁二局在尼泊尔实施的第二个跨流域调水隧洞项目。
据悉,该隧洞自2022年10月15日始发以来,先后历经2段大涌水、3条破碎断裂带、近4公里的高埋岩爆区以及500米的软岩大变形区域的穿越。截至目前,项目TBM隧道在16个月内已累计完成掘进超11059.185米,完工占比近83%,先后5次月度掘进超1000米,平均月度掘进达到670.25米的行业领先水平,有望在今年6月实现洞通。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...