2025年8月21日,250辆中通客车出口西非国家布基纳法索发车仪式在山东聊城举行。这批凝聚着中非友谊的客车即将跨越撒哈拉,投入到布基纳法索首都瓦加杜古的公交系统运营中。

据悉,此次出口车辆全部为中通N系城市客车,这也是布基纳法索首次大批量的引进现代化城市客车。
自2003年布局非洲市场以来,中通客车历经二十载耕耘,见证和推动着非洲交通出行的升级变迁。
从早期的领御、世纪等经典车型,到如今热销的N系城市客车、H系旅团客车,越来越多的中通客车驰骋在埃及、尼日利亚、阿尔及利亚、坦桑尼亚、科特迪瓦等国家,持续为非洲民众打造更加美好、绿色、舒适的公共出行条件。

如今在“一带一路”倡议的引领下,中非各领域合作正迈向高质量发展的新阶段。中通客车积极响应“走出去”战略,持续扩大国际合作的广度和深度。
西非人口约2.23亿,是非洲人口密度最高和经济活动最活跃的区域之一,在非洲整体发展格局中扮演着关键角色。
近年来,西非更是在区域互联互通、经济一体化及基础设施建设方面处于引领地位,积极深入推进交通现代化转型,提升城市服务能力,改善民众生活品质。
此次再度走进西非,中通客车将深度参与其公共交通系统升级,惠及区域民生发展,助力强化区域互联互通,成为中非合作的新典范。
成功获得布基纳法索250辆客车大单,这背后离不开中通客车强大的核心技术积累及定制化的开发能力。

该批车辆全部基于中通客车成熟的N系公交平台,产品可靠,性能优化,历经市场多年验证。
车辆采用全承载高强度车身结构,一级踏步低入口设计,配以车身升降系统,极大便利儿童、老年人等特殊群体的出行,车辆还从空气净化、抗菌处理到环保选材,打造清新健康座舱,营造安全舒适的移动空间。
为全面助力布基纳法索公共交通出行建设,中通客车技术团队对此批车辆进行了深度定制开发。根据当地路况特点,通过系统匹配与控制策略优化,提升车辆的通过性、动力性、经济性。
结合当地运营及驾乘习惯,开展折叠座椅、残疾人轮椅导板以及智能化安全功能等系列设计,全面提升车辆舒适性及安全性。
此批订单既是中国客车出口非洲的又一里程碑事件,更是中非深化交通领域合作的生动展现。
未来,中通客车将持续深化技术创新,为全球伙伴提供更多定制化交通解决方案,推动全球公共交通智慧升级。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...