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当前,以DeepSeek为代表的人工智能大模型正呈现出蓬勃发展的强劲态势,为各行业领域带来了广泛而深刻的变革,并创造了诸多新的发展机遇。作为粤港澳大湾区世界级机场群建设的重要参与者,广东机场集团密切关注大模型发展。2025年1月20日DeepSeek-R1大模型开源后,广东机场集团迅速开展研究部署,并于2月初完成DeepSeek-R1-671B、70B和32B等系列模型的本地化部署。DeepSeek-R1-671B作为千亿参数大模型对算力底座提出了更高的要求,尤其是在高速率、高并发的复杂业务场景。为满足智能化业务大规模开展的需求,广东机场集团引入昇腾算力底座,并在该底座上进行了“DeepSeek-R1-671B满血版”的本地化部署。
昇腾算力与DeepSeek深度亲和,保障了广东机场集团大模型的快速部署以及服务化上线。同时,基于推理引擎MindIE的部署,实现了推理高吞吐和低延迟的特点,满足广东机场集团大模型推理的核心需求,为当前多领域场景探索以及核心业务深度应用提供了极致性能保障。部署在昇腾上的DeepSeek-R1推理服务实现了高并发,满足多个部门同时接入以及数百人的在线问答。
广东机场集团将大模型技术作为推动智慧机场建设的核心驱动力,通过引入DeepSeek大模型,已在多个关键领域实现了智能化升级。目前,集团各单位已基于DeepSeek大模型建立了专属智能体,涵盖知识库问答、文档智能处理、法律事务以及智慧客服等场景,并且与OA系统、档案系统等深度融合,为员工提供实时专家级指导,实现数据驱动的智能化管理。
✦在办公场景中,广东机场集团建立了员工AI中心,将公司的AI能力集成到办公端,打造出了智能办公的“百宝箱”。通过该中心,员工能够一键触达“旅客服务问询”“员工数字空间”以及“规则制度查询”等AI功能,从而获得强大的文档处理和知识查询能力。AI中心支持多种本地化部署的大模型,在保障数据安全的同时,也能满足多样化的智能问答需求。此外,借助大模型出色的文本解析能力,广东机场集团对办公系统进行了AI升级,实现了行政来文摘要的智能填写及行政发文的智能校验,极大提升了行政收发文工作的处理效率与质量。
♦在业务场景中,打造智慧客服,旅客体验大升级。惠州机场公司基于广东机场集团部署的DeepSeek模型自主探索开发“智慧客服系统”,通过搭配机场自主部署的开源ASR(语音转文本)、TTS(文本转语音)模型,实现了高效智能语音交互功能。

未来,昇腾将携手广东机场集团持续深化大模型领域的合作,进一步提升AI训练及推理能力的效率与性能。基于昇腾AI基础软硬件平台的强大算力支持,广东机场集团将不断拓展大模型技术的应用场景,深入挖掘业务价值。双方将共同推动智慧机场建设向更高水平迈进,为集团高质量发展和行业数字化转型贡献更大力量,跑出新时代航空业数智化转型的“广东新航速”。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。