在2026丙午马年新春伊始,苏州金龙海格客车以昂扬奋进的“龙马之姿”迅速投入生产经营,共同绘就了一幅火热画卷,跑出了振奋人心的“开门红”!
新年伊始,包括扬州、泰州、张家港在内的多个港口一片繁忙景象。苏州金龙3000辆海格客车经由中国各个港口陆续发运前往阿尔及利亚。在扬州,满载220辆海格客车的中国籍货轮“盛诚海”驶离扬州港码头,远赴“一带一路”共建国家阿尔及利亚。220辆的发运数据,也刷新了该口岸单船整车出口量纪录。
截至目前,阿尔及利亚项目3000辆订单车辆已全部发运。整个马年春节期间,苏州金龙海外销售与服务团队坚守一线,全力推进车辆交付与客户服务工作。团队深入客户停车场,现场统筹解决车辆相关问题;全力协助客户推进清关与转运事宜,顺利完成5条船、共计1147辆车辆的清关及转运工作,确保项目交付进度按计划推进。
2026年新年开工以来,苏州金龙总装一部全体员工以“一次做对,质量免费”的战斗姿态,全力应对开工后的订单生产!目前,全部门已完成对2026年部门计划及项目进度多次复核,确保进展顺利,资源到位。部门按计划排产,通过结构优化、工序调整,明晰关键工序,从而以高质高效助力市场开拓,用实际行动诠释“开局即决战”的奋进担当!
新年伊始,苏州金龙总装二部全体员工开足马力、加班加点全力以赴保订单交付。针对海外订单量暴增,总装二部克服多种困难、整合资源,提前梳理、排查订单车型配置,结合物料采购到货时间,根据车型难易程度,合理调配车辆上线顺序。为了完成海外批量700辆大巴车按期交付以及欧洲高配置、高品质订单要求,总装二部提前准备,订单配置逐工位交底、提前谋划变化点应对、制定海外长周期物料相关预案等。
从扬帆出海的3000辆客车,到开足马力的车间生产线,苏州金龙在新春伊始展现出的强劲势头,不仅为全年发展奠定了坚实基础,更以“开局即决战”的奋进姿态,生动诠释了在新征程上加速奔跑、再创辉煌的决心与实力。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。