作为建造两条轻轨线路以增强该市自动化地铁计划的一部分，布雷西亚市政府已经对有轨电车T2线的设计和建设进行了招标，包括机车车辆的供应。该市还委托运营商Brescia Mobilità更新第二条有轨电车线路的研究，该线路将被称为T3。

T2 标段

在6月下旬市议会最终批准T2项目后，Brescia Mobilità于7月1日进行了T2设计和施工的联合招标，以及总价值为426·3m欧元的机车车辆供应。申请应在 10 月 30 日之前提交。

全长11·3公里的T2公路将从西北部的Pendolina延伸到西南部的Fiera，主要沿着该市现有的2号公交路线使用的走廊行驶。它将服务于 21 个站点，包括与圣福斯蒂诺地铁 1 号线的换乘站和该市的主要线路站。

工程预计将于 2025 年 3 月开始，并于 2030 年年中完成。

T3 检查

7 月 9 日，市议会要求 Brescia Mobilità 更新于 2018 年进行的有轨电车 T3 线的可行性研究。该市现在希望运营商最终确定一揽子计划，涵盖新线路的融资、建设和管理。

市政府计划根据基础设施和交通部于2月发布的Avviso 3协议提交由此产生的提案。这为今年10月31日之前提交给政府的城市交通项目提供了资金来源。

预计更新的研究还将最终确定T3的路线，包括终点站的位置。东西向路线将与Via Colombo和Via Solferino之间的T2共享轨道，但将从Via Solferino向东建造新的轨道到Viale Bornata。该研究旨在评估是否将线路进一步向东延伸到圣尤菲米亚。

在走廊的西端，T3将从Via Colombo运行到Via Vallecamonica。然后，设计研究将在两条路线选项中进行选择，一条沿着 Via Vallecamonica 继续向西行驶，另一条向南转向 Villaggio Violino。

扩建完成后，Brescia Mobilità 正在考虑引入一条 T4 路线，该路线将使用 T2 和 T3 的部分路段将 Fiera 与 Viale Bornata 或 Sant’Eufemia 连接起来。