上海国际客车展获悉,苏格兰政府近日宣布将投资4000万英镑,用于购买多达300辆零排放公交车。
该投资将通过第二届苏格兰零排放公交车挑战基金(ScotZEB2)进行,并结合新的监管方式,支持该国分阶段采用零排放公交车。这项新投资是苏格兰零排放巴士挑战基金(ScotZEB 2)资助的第二轮也是最后一轮项目。
英国交通部长菲奥娜·希斯洛普 (Fiona Hyslop) 表示:
苏格兰政府通过ScotZEB2进一步投资高达4000万英镑,明确表明了我们致力于实现苏格兰交通网络零排放未来的承诺。
自2020年以来,我们已在零排放公交车和基础设施上投资超过1.54亿英镑,这笔新资金旨在帮助更多运营商实现转型。
通过支持合作项目和共享基础设施,我们确保脱碳的好处能够惠及苏格兰的每个角落,从城市中心到农村社区。
ScotZEB2项目每投入1英镑公共资金,就能撬动超过3英镑的私人投资,堪称政府与行业携手合作,打造可持续、包容的交通解决方案的典范。该项目不仅减少了排放,还支持就业、连接社区、改善空气质量,并持续打造一个更清洁、更绿色的苏格兰。
政府进行的最新一轮评估显示,Zenobe Energy获得了4170万英镑的补贴,用于在苏格兰道路上引进2525辆零排放公交车和长途客车。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。