轨道交通展消息 埃德蒙顿市交通评估委员会已经确定了CAF、现代Rotem和西门子交通三家公司为设计和制造最多53辆新型高地板轻轨车辆(LRVs)的候选供应商。此次评标活动是继去年进行的资格预审(RFQ)之后的进一步步骤,上一轮资格预审共收到六家公司的提交。

根据计划,埃德蒙顿市预计将在2025年年底前授予轻轨车辆合同,预计新车辆将于2028年和2029年交付。此次采购的53辆轻轨车辆将用于替换自1978年首段轻轨线路开通以来,一直在运营的37辆老化的U2型车辆。其余16辆车辆将用于支持价值27亿加元(约合19亿美元)的“峡谷线西段轻轨扩展”(Valley Line West LRT)项目和“首都线南段扩展”(Capital Line South Extension)。其中,峡谷线西段14公里的扩展工程预计将在2028年开通,而首都线南段4.5公里的扩展工程计划将在今年晚些时候开工建设。
此次采购计划不仅旨在更换老旧车辆,还将满足城市日益增长的交通需求,进一步推动埃德蒙顿轻轨网络的扩展和现代化。新采购的轻轨车辆将为市民提供更高效、舒适的出行体验,同时为埃德蒙顿的可持续发展作出贡献。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。