在推出电动汽车激励计划后，泰国政府正在推动电池制造产业，这是使泰国成为电动汽车东南亚区域中心的计划中的一部分。

泰国投资促进委员会办公室(BOI)今日发布公告称，在泰国批准新的激励措施以促进本地电池生产后，包括宁德时代、中创新航、因湃电池、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源在内的七家中国公司对在泰国投资“非常感兴趣”。

官方还表示，今年晚些时候预计至少有两家公司将明确在泰投资，第一期总投资额超过 300 亿泰铢(IT之家备注：当前约 59.4 亿元人民币)。

BOI 秘书长表示，该委员会近期将与宁德时代和中航锂电等中国最大的 10 家电池制造商会面，讨论投资激励方案，还将与电动汽车制造商小鹏汽车会面，鼓励该公司在泰国投资。迄今为止，BOI 已向总价值 770 亿泰铢的 103 个项目提供投资激励政策，项目包括电动汽车开发及其供应链。

今年 2 月，BOI 秘书长 Narit Therdsteerasukdi 表示，泰国政府将向希望在泰国建厂生产电池的公司提供现金补贴，补贴金额将根据具体情况给予，而泰国政府还将提供 30%-50% 的建厂成本补贴。此外，该委员会还批准了激励措施，鼓励企业将大型卡车和公共汽车转换为电动汽车。

当然，关于泰国政府的新激励措施，还有以下信息：

电池制造商必须符合一系列标准，才有资格参加投资促进计划;

电池必须具有不低于 150wh /kg 的高能量密度和不少于 1,000 次充电的寿命周期;

企业需要在 2027 年底之前提交投资提案;

为购买进口或本地产电动公交和卡车的公司推出特别所得税减免计划，直至 2025 年底。

据悉，该计划预计将在泰国道路上投放 6,000 辆电动公交车和 4,000 辆电动卡车，远远高出目前的总数。

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