葡萄牙方面消息,里斯本地铁(Metropolitano de Lisboa)已经授予Mota Engil和SPIE Batignolles Internacional组成的联合体一个合同,用于建造地铁红线的4公里延伸部分。
该联合体以3.219亿欧元的投标价格胜出了来自FCC与Alberto Couto Alves、Teixeira Duarte与Casais、Alves Ribeiro、Tecnovia、EPOS和Somafel、Acciona与Domingos da Silva Teixeira以及Zagope与Comsa/Fergrupo的报价。
里斯本地铁在一月份发布了招标,预算为4.054亿欧元。其中包括1.014亿欧元的政府资助,以及3.04亿欧元来自欧盟的复苏与韧性基金,要求工程必须在2026年底完成。
这个包含四个车站的延伸部分将从圣塞巴斯蒂昂(São Sebastião)向西南延伸到阿尔坎塔拉(Alcântara),那里将与铁路、有轨电车服务以及预计建设的通往奥埃拉什(Oeiras)的LIOS轻轨线交汇。
延伸部分将服务于一个住房密集、就业机会多、教育和零售设施齐全的区域。预计每日乘客数量将增加4.7%,从汽车转移的交通方式在首年运营中可减少6200吨二氧化碳排放。
该项目还包括在Oriente和São Sebastião之间红线路段以及41列三节编组列车上安装价值2400万欧元的列车控制系统(CBTC)。
11月30日,里斯本地铁还发布了供应24列三节编组列车的招标,并有选择权再增加12列以支持网络扩展。预算为1.38亿欧元,由欧盟和葡萄牙环保基金共同资助。
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