葡萄牙方面消息，里斯本地铁（Metropolitano de Lisboa）已经授予Mota Engil和SPIE Batignolles Internacional组成的联合体一个合同，用于建造地铁红线的4公里延伸部分。

该联合体以3.219亿欧元的投标价格胜出了来自FCC与Alberto Couto Alves、Teixeira Duarte与Casais、Alves Ribeiro、Tecnovia、EPOS和Somafel、Acciona与Domingos da Silva Teixeira以及Zagope与Comsa/Fergrupo的报价。

里斯本地铁在一月份发布了招标，预算为4.054亿欧元。其中包括1.014亿欧元的政府资助，以及3.04亿欧元来自欧盟的复苏与韧性基金，要求工程必须在2026年底完成。

这个包含四个车站的延伸部分将从圣塞巴斯蒂昂（São Sebastião）向西南延伸到阿尔坎塔拉（Alcântara），那里将与铁路、有轨电车服务以及预计建设的通往奥埃拉什（Oeiras）的LIOS轻轨线交汇。

延伸部分将服务于一个住房密集、就业机会多、教育和零售设施齐全的区域。预计每日乘客数量将增加4.7%，从汽车转移的交通方式在首年运营中可减少6200吨二氧化碳排放。

该项目还包括在Oriente和São Sebastião之间红线路段以及41列三节编组列车上安装价值2400万欧元的列车控制系统（CBTC）。

11月30日，里斯本地铁还发布了供应24列三节编组列车的招标，并有选择权再增加12列以支持网络扩展。预算为1.38亿欧元，由欧盟和葡萄牙环保基金共同资助。