轨道交通展消息 莫斯科地铁公司(Moskva Metro)近日与PK TS公司签署合同,采购100辆四轴、全低地板、单节编组有轨电车。这些电车将具备至少4公里的脱网运行能力,脱网行驶速度不低于每小时20公里。

此外,电车还必须配备救援模式,能够以每小时10公里的速度牵引另一辆车辆至少3公里。
根据合同条款,首批35辆车需在145天内交付,接着在之后的90天内再交付15辆。其余50辆计划于2026年分两批交付,分别为20辆和30辆。所有车辆将交付至最近重建完成的阿帕科夫(Apakov)车辆段。
该合同总价值达399亿卢布,其中包括电车在预期30年使用寿命期间的全周期维护服务。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。