中国宇通客车最近交付丹麦最大私营公交运营商UMOVE的126辆纯电动客车15日开始陆续在丹麦首都哥本哈根上线运营。
UMOVE首席执行官安妮莉塞·索默在接受采访时说,宇通在产品及技术层面不断升级,今年交付的车辆和2019年相比又升级许多,细节更加丰富。
据介绍,在智能服务方面,宇通自主研发的V2.0车联网系统,在功能和直观性上更贴近欧洲高端客户的使用习惯。宇通还协助客户完成了充电桩系统整合,帮助其更有效管理纯电动车队。
UMOVE总裁约翰尼·汉森说,中国制造在电动化方面已经领先,“更令我们印象深刻的是,宇通团队一直在倾听并创造我们需要的产品”。
丹麦是欧洲纯电动客车保有量最多的国家之一。据介绍,宇通在丹麦市场的纯电动客车保有量达到500辆,在丹麦纯电动客车市场的占有率超过50%,从而成为该国最大的新能源客车供应商。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。