轨道交通展消息 瑞士轨道装备制造商 Stadler 近日与意大利 西西里环埃特纳铁路公司（Ferrovia Circumetnea，简称 FCE） 签署合同，将为其设计并供应两列氢动力窄轨列车，这是当地打造首列氢能窄轨列车，这也是 Stadler 在意大利西西里地区的首个氢能铁路项目。此次合同的签署标志着氢能铁路技术在意大利南部正式落地。

合同内容包括：

• 供应 2 列氢燃料电池窄轨列车；

• 可选项：后续最多再供应 13 列同型号列车；

• Stadler 将提供 为期 5 年的全面技术服务与维保支持。

这批列车计划投入 西西里岛帕泰尔诺（Paternò）至兰达佐（Randazzo） 区间运营，线路途经著名的 埃特纳火山自然公园（Etna Nature Park）。

列车设计与技术特征

列车将由 Stadler 位于瑞士 布斯南（Bussnang）工厂 设计和制造。每列列车由 两节客运车厢 + 一节中部动力模块 组成，中部模块内安装燃料电池与氢储存装置。

主要技术参数包括：

• 载客量：共 147 人（含 87 个座位）；

• 车体结构：低地板入口，设有无障碍卫生间及自行车 / 婴儿车专用空间；

• 轴重：低于 11 吨 / 轴，完全适配 FCE 全线窄轨网络；

• 牵引系统：为应对环埃特纳铁路的陡坡区段，配备牵引电池与静态变流器，安装于动力转向架上方，确保各种天气条件下的持续牵引力。

Stadler 扩展欧洲市场版图

除了氢能项目外，Stadler 在欧洲城市轨道领域持续拓展。上个月，Stadler 与荷兰海牙公共交通公司 HTM Personenvervoer 共同推出了首列 TINA（Totally Integrated Low Floor）低地板有轨电车，这也是 Stadler 在荷兰签署的首个有轨电车项目。

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