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韩国开发出时速400公里以上高铁新型隔音技术

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轨道交通展消息 韩国铁道公社近日宣布成功开发出一项适用于时速400公里以上超高速铁路的新型隔音技术。这项技术旨在有效降低高速列车运行时产生的噪音,为沿线居民创造更加宁静的生活环境。

新技术的核心在于改进了轨道附近的隔音块结构。与现有技术相比,新型隔音块具有以下特点:

  1. 隔音结构优化:新型隔音块由多个功能区组成,包括吸音部、完全部、外壳部和无孔实木部。这种复合结构能更有效地吸收和阻隔列车运行产生的声波。
  2. 材料创新:采用了特殊的吸音材料,可以更好地捕获并消减声波能量。
  3. 形状设计:隔音块的外形经过精心设计,能够引导声波进入吸音结构,提高吸音效率。
  4. 安装方式改进:新型隔音块与轨道之间的连接方式得到优化,可以更好地阻断声波传播。

KORAIL表示,这项技术在实验室测试中表现出色,能够在时速400公里的超高速运行条件下有效降低噪音水平。相比现有技术,新型隔音块可将列车运行噪音降低约20%。
该技术的应用范围广泛,不仅适用于新建的超高速铁路线,也可以用于现有线路的升级改造。KORAIL计划在未来的铁路建设和改造项目中推广应用这项技术,以提升铁路运营的环保性能。

专家认为,这项隔音技术的开发成功,将为韩国乃至全球高速铁路的可持续发展做出重要贡献。它不仅能改善沿线居民的生活质量,还有助于提高公众对高速铁路的接受度,促进高速铁路网络的进一步扩展。
编辑:卓卓

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