轨道交通展消息 波哥大市长 Carlos Fernando Galán 于本周二宣布，波哥大地铁 2 号线（Línea 2） 的招标被正式宣布为废标。原因是：在规定的投标截止时间前，没有任何一家通过资格预审的联合体递交投标方案。市政府同时表示，将以更为成熟的项目方案重新启动一轮国际招标，并力争在 2027 年完成授标。

在新闻发布会上，Galán 直言：“今天上午 10 点，是提交建设方案的最后期限。所有获得资格并完成预审的联合体，没有一家递交报价。”发布会气氛凝重，陪同出席的还有Metro de Bogotá公司总经理 Leonidas Narváez。

Galán 回顾了本项目的招标演变过程：

前任市长 Claudia López 任期内，共有4家联合体通过资格预审，因其中涉及利益冲突被举报，其中两家被早早排除投标。

一年后，即 2025 年 10 月，剩余的中资联合体以汇率风险过高为由，决定不提交报价。最终只剩下一家西班牙联合体，该联合体申请延长投标期限，但遭到地铁公司拒绝。随后，该联合体以成员企业 Acciona 退出为由，表示无法继续提交方案。至此，最后一位潜在投标方退出，地铁 2 号线招标宣告失败。

市政府表示，将于 2026 年 2 月重新发布招标文件，9 月接收投标方案，并在“项目成熟度显著提升”的前提下，争取于 2027 年第一季度完成授标。Narváez 表示：“我们将开展更加广泛的国际推介和邀请，吸引全球不同企业重新参与竞标。”

Avellaneda 还担心，反复调整与最终废标，可能削弱国际企业对未来招标的信心。他表示：“如果到 2028 年，招标过程再次像 2024—2026 年那样经历补遗、暂停和频繁改期，最终仍无结果，那么无论是曾参与的企业，还是新的潜在投标方，都会质疑项目的可靠性。”

按原计划，波哥大地铁 2 号线将以地下线路为主，连接城市东北部与西部，途经 Chapinero、Barrios Unidos 和 Engativá 等地区，工程原定于 2027 年底开工，2035 年实现首批列车运营。与此同时，由中资联合体承建的地铁 1 号线工程进度已接近 70%。作为一座人口超过 800 万的大都市，波哥大长期以来缺乏地铁系统，这一项目承载着数十年的城市期待。