联邦首都直辖区(FCT)政府在一份声明中说,阿布贾轨道公共交通系统(也称为阿布贾轻轨)的商业运营现在将于2024年5月29日下午1:00由博拉·蒂努布总统揭幕。
与此同时,联邦首都直辖区(FCT)部长Nyesom Wike透露,联邦政府计划为尼日利亚人提供两个月的阿布贾轻轨免费乘车服务。
关于阿布贾轻轨项目
阿布贾轻轨项目由中国土木承建,一期工程于2007年5月25日签约,2018 年 7 月开通。线路为标准轨距双线铁路,采用中国标准,最高运行时速100公里。一期包含2条线路,分别为Lot1A和Lot3线,全长45.245公里,连接了阿布贾国际机场、市中心、西北卫星城库瓦等重要区域。整个拟议的290公里网络将分6期开发,预计一期成本为 8.24 亿美元,其中60%的成本由中国进出口银行贷款提供。
2020年初,由于新冠疫情,该线路的客运服务暂停,计划于2024年重新启动。
2023年8月4日,尼日利亚联邦首都地区管理局(FCTA)与中国土木签署了价值50亿奈拉的合同,用于修复阿布贾轻轨,该铁路线在疫情期间遭到严重破坏。根据合同,中国土木将在12个月内完成对其设施和设备的修复工作,包括维修受损设备和相关设施等。
2024年5月,当地政府宣布阿布贾轻轨项目将于5月29日正式开通。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)