轨道交通展消息 阿尔斯通已经签署了一项合同,将为智利国家铁路公司 (EFE) 提供虚拟信号控制 (VSC) 项目下的新型数字信号和列车控制系统,该系统将对 1800 公里的 EFE 网络的信号和电信进行现代化改造。

该合同价值 5500 万欧元,包括五年维护,可选择续约。VSC 的第一阶段试点将在 13 个月内投入运营。
阿尔斯通表示,新的信号系统将由一个控制中心组成,该中心将把现有和新的联锁设备集成到单一操作界面中。
客运机车和货运机车都将安装车载信号设备,实时向驾驶员提供信息。自动列车保护系统 (ATP) 将提供轨道占用情况的详细信息,并在超速时发出警告,必要时实施制动。
EFE 总经理 José Solorza 表示:“该奖项标志着我们虚拟信号控制项目向完成迈出了重要一步,该项目是我们正在实施的现代化计划的一部分。”
阿尔斯通智利公司总经理丹尼斯·吉罗特表示:“这一举措将为运营商提供更及时、准确和可靠的信息。”
“该技术还将优化铁路运输业务,提高货运列车的发车频率,提高货运网络的运力。”
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。