轨道交通展消息 阿尔斯通已经签署了一项合同,将为智利国家铁路公司 (EFE) 提供虚拟信号控制 (VSC) 项目下的新型数字信号和列车控制系统,该系统将对 1800 公里的 EFE 网络的信号和电信进行现代化改造。

该合同价值 5500 万欧元,包括五年维护,可选择续约。VSC 的第一阶段试点将在 13 个月内投入运营。
阿尔斯通表示,新的信号系统将由一个控制中心组成,该中心将把现有和新的联锁设备集成到单一操作界面中。
客运机车和货运机车都将安装车载信号设备,实时向驾驶员提供信息。自动列车保护系统 (ATP) 将提供轨道占用情况的详细信息,并在超速时发出警告,必要时实施制动。
EFE 总经理 José Solorza 表示:“该奖项标志着我们虚拟信号控制项目向完成迈出了重要一步,该项目是我们正在实施的现代化计划的一部分。”
阿尔斯通智利公司总经理丹尼斯·吉罗特表示:“这一举措将为运营商提供更及时、准确和可靠的信息。”
“该技术还将优化铁路运输业务,提高货运列车的发车频率,提高货运网络的运力。”
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)