轨道交通展消息 阿尔斯通已经签署了一项合同,将为智利国家铁路公司 (EFE) 提供虚拟信号控制 (VSC) 项目下的新型数字信号和列车控制系统,该系统将对 1800 公里的 EFE 网络的信号和电信进行现代化改造。

该合同价值 5500 万欧元,包括五年维护,可选择续约。VSC 的第一阶段试点将在 13 个月内投入运营。
阿尔斯通表示,新的信号系统将由一个控制中心组成,该中心将把现有和新的联锁设备集成到单一操作界面中。
客运机车和货运机车都将安装车载信号设备,实时向驾驶员提供信息。自动列车保护系统 (ATP) 将提供轨道占用情况的详细信息,并在超速时发出警告,必要时实施制动。
EFE 总经理 José Solorza 表示:“该奖项标志着我们虚拟信号控制项目向完成迈出了重要一步,该项目是我们正在实施的现代化计划的一部分。”
阿尔斯通智利公司总经理丹尼斯·吉罗特表示:“这一举措将为运营商提供更及时、准确和可靠的信息。”
“该技术还将优化铁路运输业务,提高货运列车的发车频率,提高货运网络的运力。”
一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...