阿尔斯通公司近日宣布,已赢得一份价值3.7亿英镑的订单,将为伦敦伊丽莎白线额外提供10辆9节车厢的345级Aventra动车组。此次合同还包括至2046年的维护服务。
这些新增列车将在阿尔斯通位于德比的工厂生产,延续了2015年至2019年间生产的70辆现有动车组的传统。4月16日,阿尔斯通首席执行官亨利·普帕特-拉法基会见了英国交通大臣马克·哈珀,讨论了德比工厂的未来,并在会后确认了这笔订单。

哈珀随后在社交媒体上表示,“会议就英国火车制造业的未来进行了一次富有建设性的良好讨论。目前正在进行深入讨论,最迟将于5月底结束。”
这项交易为德比工厂的工人带来了安慰。由于该工厂在明年开始组装HS2高速列车之前没有新的订单,其直接雇用的约1300人以及更广泛的供应链中的多达15,000人的工作岗位面临风险。
阿尔斯通英国和爱尔兰董事总经理尼克·克罗斯菲尔德表示:“我们很高兴现在已经确认了德比利奇彻奇巷工厂和整个英国供应链的工作量。”
该合同的新列车将由英国交通部(DfT)提供2.205亿英镑的资金支持,伦敦交通局(TfL)将承担新电动车组的维护费用,直至2046年。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)