《华人资讯传媒》最新消息,西班牙政府推出的公共交通折扣政策,旨在减轻公民支出,同时鼓励更多人选择公共交通工具以替代私家车。自2022年9月开始实施的交通补贴政策,最初是为应对乌克兰战争带来的物价上涨而推出的,现已延长至2024年年底。通过为各自治区提供至少30%的交通折扣支持,一些地区甚至将折扣力度提升至50%以上,部分城市实现了公共交通的完全免费。
根据消费者组织Facua的年度票价比较,2024年使用优惠券或可充值卡乘坐公交车的平均费用为0.44欧元,略高于2023年的0.43欧元。Barcelona和Madrid仍是全西班牙公共交通成本最高的城市,而Mérida和Palma de Mallorca则因实行100%折扣,使市民和游客享受了完全免费的公交服务。此外,在Santa Cruz de Tenerife,每月乘坐公交超过10次的用户同样可以免除费用。
另一方面,2024年单张公交车票的平均价格为1.27欧元,比上一年下降1.5%。其中,Barcelona以2.55欧元居于榜首,成为单次票价最贵的城市,而Lugo以0.64欧元成为票价最便宜的城市,二者价格差异达298%。此外,月票的平均价格为16.32欧元,比2023年微涨1%。Oviedo以30欧元成为月票价格最昂贵的城市,而Palma de Mallorca、Mérida和Santa Cruz de Tenerife则提供100%折扣,使月票完全免费。
尽管大多数城市受益于政府补贴,但仍有一些城市未实施任何类型的交通折扣,例如Logroño、Huesca、Guadalajara和Ávila。而Guadalajara市议会更计划在2025年将票价上调12.5%。整体来看,西班牙的公共交通政策在减轻民众经济负担的同时,仍需进一步优化,确保更广泛的公平覆盖。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...