《华人资讯传媒》最新消息,西班牙政府推出的公共交通折扣政策,旨在减轻公民支出,同时鼓励更多人选择公共交通工具以替代私家车。自2022年9月开始实施的交通补贴政策,最初是为应对乌克兰战争带来的物价上涨而推出的,现已延长至2024年年底。通过为各自治区提供至少30%的交通折扣支持,一些地区甚至将折扣力度提升至50%以上,部分城市实现了公共交通的完全免费。
根据消费者组织Facua的年度票价比较,2024年使用优惠券或可充值卡乘坐公交车的平均费用为0.44欧元,略高于2023年的0.43欧元。Barcelona和Madrid仍是全西班牙公共交通成本最高的城市,而Mérida和Palma de Mallorca则因实行100%折扣,使市民和游客享受了完全免费的公交服务。此外,在Santa Cruz de Tenerife,每月乘坐公交超过10次的用户同样可以免除费用。
另一方面,2024年单张公交车票的平均价格为1.27欧元,比上一年下降1.5%。其中,Barcelona以2.55欧元居于榜首,成为单次票价最贵的城市,而Lugo以0.64欧元成为票价最便宜的城市,二者价格差异达298%。此外,月票的平均价格为16.32欧元,比2023年微涨1%。Oviedo以30欧元成为月票价格最昂贵的城市,而Palma de Mallorca、Mérida和Santa Cruz de Tenerife则提供100%折扣,使月票完全免费。
尽管大多数城市受益于政府补贴,但仍有一些城市未实施任何类型的交通折扣,例如Logroño、Huesca、Guadalajara和Ávila。而Guadalajara市议会更计划在2025年将票价上调12.5%。整体来看,西班牙的公共交通政策在减轻民众经济负担的同时,仍需进一步优化,确保更广泛的公平覆盖。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)