
河内市人民委员会已指示城市规划与建筑部、建设部、河内都市铁路管理委员会(MRB)和河内城市规划研究院制定地铁5号线的详细规划。该规划将采用1:500比例尺,考虑以公共交通为导向的发展(TOD)模式,并确保车站周边区域的土地用于城市发展。
MRB将确保地铁线路规划符合现行法规和河内市2021-2025年中期公共投资计划。预计该投资项目将于今年内提交并获得河内市人民委员会批准,计划于2025年开始建设。
根据初步规划,地铁5号线全长38.43公里,其中高架段2公里,地下段6.5公里,地面段29.93公里。线路将连接西湖附近的Van Cao街与Hoa Lac卫星城,途经巴亭、栋多、纸桥、南慈廉等市内城区,以及怀德、国威、石室等郊区县。
预计2025年至2050年间,运营列车数量将从25列增加到40列,设计速度为每小时120公里(地下段为每小时90公里),列车间隔约为3.3分钟。河内市政府表示,地铁5号线将有助于完善公共交通网络,缓解日益严重的交通拥堵和环境污染问题。
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为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)