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近日,智利政府公布了新的补贴计划,具体内容是为在该国建设新的电解槽工厂或装配厂提供高达1000万美元的补贴。
据悉,目前,智利政府开始征集与这一补贴计划相关的“具体建议”。对此,Corfo执行副总裁José Miguel Benavente表示,提案征集活动将持续到8月30日,“旨在促进绿色氢及其衍生物的能力建设、技术转让、创新或其他有利过程”。
据了解,智利电解槽及其组件的制造和/或组装项目,旨在为该国的可持续生产发展和绿色氢产业的实现做出贡献,促进绿色氢价值链上的国内和国际公司之间建立工业和商业联盟,并为本地和国际电解槽的供应做出贡献。
电解槽
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。