近日,北汽福田分批次成功向卡塔尔交付共计60台CNG 11米客车。此次交付由北汽福田携手卡塔尔政府部门及其当地经销商共同完成,旨在精准响应卡塔尔市场对清洁能源客车日益增长的需求,为当地公共交通注入绿色动能。

战略深耕,把握政策赢市场
卡塔尔坐拥全球第三的天然气储量,其政府自2023年起明确推动柴油客车向天然气(NG)动力的升级转型。北汽福田敏锐捕捉机遇,迅速组织团队深入卡塔尔实地调研,依托成熟11米CNG城间客车平台,针对性升级欧五排放标准并强化高温、高尘等环境适应性,同年成功投放4台BJ6113CNG试运营车辆,赢得积极市场反馈。
伴随2025年初卡塔尔政府部门释放CNG客车采购计划,北汽福田凭借前期扎实基础成功斩获60台订单,位居中国客车品牌首位,彰显其深耕本地化市场的战略成效。
量身定制,征服严苛运营环境
此次交付的BJ6113客车专为满足卡塔尔严苛环境而设计。其具备出色的环境适应性,能够无惧50℃以上的夏季酷热、高盐强腐蚀性的沿海气候,以及干旱、高尘高杂质的空气环境,确保车辆在各种极端条件下全天候稳定可靠运行。在全路况通行能力方面,通过优化底盘设计,该车型的最小满载离地间隙不小于180mm,使其能够轻松应对沥青路、薄沥青路、水泥路等多种复杂路况。
同时,车辆拥有高效强劲的性能,左舵设计符合当地使用习惯,最高时速不低于115公里,适配高速及国道等多样化行驶场景。此外,该车型提供47+1+1及58+1+1两种灵活的空间布局与座位配置,可满足不同团体出行的差异化运输需求。
品牌积淀,夯实海外拓展基石
北汽福田深耕卡塔尔市场多年,自2017年起,多批客车已服务于当地基建领域通勤班车,其融合国际设计理念与创新工艺,在可靠性、安全性及智能化方面广受认可。2016至2019年间,超过200辆北汽福田客车穿梭于首都多哈,成为中外建筑企业的重要摆渡工具。针对卡塔尔独特的沙漠气候与路况,北汽福田持续在车辆隔音隔热、空调制冷及发动机适应性等方面进行技术优化与服务升级,品牌影响力与市场保有量稳步提升。
此次60台CNG客车的成功交付,不仅是北汽福田进入卡塔尔市场以来的里程碑式突破,更是其精准把握政策机遇、凭借高度适应性产品扩大中东市场份额的战略成果。随着卡塔尔政府大力推动CNG相关产业发展,北汽福田将持续深化属地合作,以优质产品与服务进一步提升品牌全球影响力,为巩固及拓展海外市场竞争力奠定坚实基础。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。