轨道交通展消息 近日,中国通号无人机感知与反制技术研发再次取得突破。由通号低空公司自主研发的微小目标探测雷达(CRSC-RD-5)正式获得国家无线电发射设备型号核准证书。这一突破性进展标志着该雷达在射频性能、电磁兼容性和技术指标上完全符合国家强制性标准,解决了低空安防设备在城市环境中合法部署的关键瓶颈问题,为中国通号无人机感知与反制系统的大规模推广应用奠定了坚实基础。

该款雷达通过应用相控阵雷达信号处理技术和算法,在复杂环境下的性能专项测试过程中,展现出极强的准确率和可靠性,面对第一人称视角穿越机及消费级无人机组成的多批次目标,均能够完成有效发现与稳定跟踪,各项指标均达到或优于测试大纲要求,充分满足了行业内对“低慢小”无人机精准识别与快速处置的技术需求。

本次微小目标探测雷达顺利获得型号核准证书,标志着中国通号在低空安防领域的技术研发与应用实践完全符合国家规范要求,充分证明了中国通号在无人机感知与反制领域的创新能力和技术实力。面向未来,中国通号将不断拓展无人机安防系统等产品的应用场景,持续提升产品性能与服务质量,为推动国家低空安全防护体系建设贡献力量。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。