轨道交通展消息12月18日,湘电以全新的智能制造形象在2024 ARTS第十九届上海国际先进轨道交通技术展览会精彩亮相,带来了飞轮储能、TQ系列永磁同步牵引电动机、YQ系列交流异步牵引电动机等产品,向全球客户和厂商展示了湘电在轨道交通行业技术研发的最新成果。


“湘电充分整合内外部资源,突破了高能量密度飞轮电机一体化设计与制造、低损耗高可靠性大承载力混合磁轴承等关键核心技术,研制成功我国首台具有完全自主知识产权的1MW飞轮储能装置。”湘电动力技术负责人表示,该装置能有效实现对轨道交通再生制动能量回收再利用,在提高供电可靠性的同时,降低了因网压过高对电客车相关设备的冲击,单机日均节电量达1600千瓦时,超出理论设计值16.8%。
除飞轮储能装置外,湘电研制生产的永磁牵引系统、高效牵引电机、场站控制系统、隧道风机电机等产品也吸引了众多国内外客户的关注,纷纷前来交流、洽谈。
湘电是国内最早生产城市轨道交通车辆配套电机电器的专业厂家,产品已成功应用于北京、成都、深圳、青岛、长沙等地铁线路。
未来,湘电轨道交通将继续着力于牵引电机技术水平、牵引控制技术水平的研发,向轻轨、城轨、空轨、单轨、智轨等领域拓展,打造轨道交通板块核心产业链。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)