据国家知识产权局公告,中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“一种插电混合动力氢燃料电池乘用车平台布置构型及车辆“,公开号CN117341501A,申请日期为2023年10月。
专利摘要显示,本发明公开了一种插电混合动力氢燃料电池乘用车平台布置构型及车辆,包括动力电池、燃料电池系统、电驱系统、三个储氢瓶、高压附件以及排气/排水消音器;三个储氢瓶分别布置于车辆的中通道、后排座椅下及行李箱地板下;动力电池布置于地板下部的左侧,高压附件集成布置于地板下部的右侧,燃料电池系统布置于前机舱,电驱系统布置于车辆后方,排气/排水消音器布置于地板下右侧靠近燃料电池系统的位置。本发明布置形式,储氢瓶空间利用率高,储气量大,增大了电池布置空间,可以实现目前同级别燃料电池车最大的续航里程。
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近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...