英国萨里郡公共交通运营商Stagecoach South近日新增22辆宇通U11DD纯电动双层巴士并入车队,这批车辆将于未来数月内陆续投运。
在吉尔福德举办的社区活动上,Stagecoach South正式亮相新款车型,并宣布这批巴士将投用于布莱克沃特谷及萨里郡全域线路。
本次投用的新一代宇通U11DD双层巴士,搭载385千瓦时或422千瓦时磷酸铁锂电池,不同电池版本续航里程最高可达503公里。电池集成于专属定制底盘,采用纯电动专用整车平台架构,并非由柴油车底盘改造而来;车辆适配CCS2标准接口,支持公交场站夜间集中充电。
该新款车型正逐步进入英国各地公交车队,诺丁汉城市公交、南方驿马巴士均为今年首批面向公众投用该车型的运营商。据运营方介绍,单辆车最多设有73个乘客座椅、2个轮椅专用位,全车低地板无障碍通行,且每一个座椅均配备USB充电接口。
运营商表示,本次车辆采购经过公开竞争性招标流程,选型重点考量全生命周期价值、车辆可靠性、乘客乘坐舒适度以及英国当地法规合规要求。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。