6月21日消息,福田汽车在投资者互动平台表示,公司已于2006年开始进行氢燃料电池客车的研发工作,目前在制氢、加氢、用氢、燃料电池整车开发方面均有布局。
福田汽车表示目前涵盖客车、轻卡、中卡、重卡等不同的产品,将面向不同应用场景规划布局氢燃料商用车全系列车型。未来公司将以开放的姿态,链合产业链,构建“氢能生态圈”,打造氢燃料电池汽车产业发展高地,持续引领行业创新发展。
4月18日,福田汽车、中国石化、轻程物联三者共同斥资1亿元成立中石化销售氢能源(北京)有限责任公司,经营范围中除了包含燃气经营外,还包含新能源汽车整车销售项目。
事实上,福田汽车在氢燃料布局时间已久。公开资料显示,福田汽车作为中国商用车自主领军品牌,早在2003年就开始聚焦新能源发展。2006年开始氢燃料电池客车的研发工作。2021年实现氢燃料整车销量392辆,同比提高174.13%。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)