据BBC近日报道,英国首列电池供电旅客列车已在默西塞德郡开始运行。
这些列车属于利物浦城市地区耗资5 亿英镑的公有车队的一部分,将从耗资 8000 万英镑的柯克比新 Headbolt Lane 车站出发。
地铁市长 Steve Rotheram 表示,此举有助于为“更清洁、更环保”的交通铺平道路。
这些火车是利物浦城市地区到 2040 年实现净零碳计划的一部分。
Rotheram 说:“我们已投资 8000 万英镑建造这个完全无障碍、最先进的火车站,这将是第一个由我们的新型电池驱动列车提供服务的火车站。”
在分阶段推出的过程中,该车站最初将提供每小时一趟前往利物浦中心的默西铁路列车服务,随后逐渐增加到每小时四趟列车。
该计划由罗瑟拉姆市长和利物浦城市地区联合管理局与诺斯利议会、网络铁路公司、默西铁路公司和北方公司合作实施。
利物浦城市地区联合管理局发言人表示,电池技术消除了对第三条带电铁路的需求,可以使默西铁路网络运行到以前无法到达的地方,包括曼彻斯特、雷克瑟姆、沃灵顿、普雷斯顿和朗科恩。
9月24日,交通运输部运输服务司车辆管理处处长刘明君在2024醇氢电动汽车发展论坛上表示,在各方努力下,新能源城市公交车的发展取得了显著成效。截至去年年底,全国城市公交汽电车运行线路约8万条,线路长度173.4万公里,公交专用道突破2万公里,运营车辆68.2万辆。其中新能源城市公交数量达55.4万辆,占比81.2%。