轨道交通展消息 最近,一列六节编组列车被运送到纽波特的一个车辆段,将于 2025 年试运行。到当年年底,该列车将在澳大利亚城市的 1,600 毫米轨距通勤网络上提供客运服务。

墨尔本交通部门已于 2021 年订购了一支由 25 列火车组成的车队,价值 300 百万欧元。他们将取代当地火车制造商 Comeng 在 1980 年代建造的火车。X’Trapolis 可以多搭载 10% 的乘客(1,225 名),最高速度提高 15 公里/小时(130 公里/小时),加速度提高 0.4 米/秒2 倍(1.2 米/秒2)。车内有 20 个轮椅乘客座位,以及婴儿车和自行车的多功能空间。
这些车辆在澳大利亚巴拉瑞特组装,实现了 60% 的本地化水平。
2002 年至 2020 年间,阿尔斯通向墨尔本交付了 106 辆 X’Trapolis 100 动车组,属于上一代。

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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)