Olectra Greentech(一家印度承包商公司)被要求在2023年5月之前向孟买运输服务提供商BEST交付2,100辆电动公交车,但自合同签署以来三年内仅提供了536辆公交车,迫使BEST减少车队并缩减服务规模。然而,Olectra Greentech将延迟归咎于其技术合作伙伴比亚迪的电池底盘供应中断。

根据2022年5月签订的合同,Olectra Greentech的子公司EveyTrans Pvt Ltd应在一年内以租赁模式向BEST供应2,100辆电动公交车。然而,实际情况是EveyTrans于供应合同签署后,在前三个月内交付了首辆12米长的电动公交车,后续的交付情况则变得越来越不规律。
Olectra表示,已成功向BEST交付536辆电动公交车。为了履行交付承诺,Olectra已通过增加新的装配线来提升产能。然而,其技术合作伙伴比亚迪的电池底盘供应出现延迟,导致原定的交付计划出现一些中断。并表示已与比亚迪展开讨论,以加快解决方案,并将继续致力于履行订单。
BEST巴士通常被视为孟买交通网络的主干道,为通勤者提供至关重要的最后一英里连接。每天有超过30万名乘客乘坐BEST巴士穿越大都市及其周边郊区。然而,由于老旧公交车退役以及电动公交车补充延迟,资金紧张的BEST巴士被迫缩减车队规模,车队数量已从十年前的4,500辆减少到约2,800辆,公交车短缺导致候车时间延长和交通拥挤。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。