近日,哈萨克斯坦首批比亚迪电动大巴在阿斯塔纳汽车(Astana Motors)商用车生产工厂成功下线。
此次下线的大巴是最新一代的比亚迪12米电动大巴B12,搭载最新的CTC客车电池底盘一体化技术,将刀片电池深度集成在底盘内部,成为车身结构的一部分,增强整体强度。刀片电池被公认为全球最安全的电池之一,即使在动力电池领域最严苛测试——针刺实验下未发生起火和冒烟,具有超高热稳定性。
据悉,该项目得到中哈两国及相关部门的高度重视和大力支持。今年7月,阿拉木图市长达尔汉·萨特巴尔迪曾与比亚迪欧洲汽车销售中亚地区总经理曹爽及阿斯塔纳汽车(Astana Motors)高层举行工作会晤,双方讨论了在哈萨克斯坦生产电动大巴及先进技术本地化的合作前景。
今年9月,第八届中哈企业家委员会会议期间,在哈萨克斯坦总统卡西姆-若马尔特·托卡耶夫及我国国务院副总理丁薛祥见证下,比亚迪商用车事业部总经理田春龙与阿斯塔纳汽车(Astana Motors)创始人努尔兰·斯马古洛夫在北京正式签署生产合作协议。
根据协议,阿拉木图电动大巴生产项目将分阶段实现本地化,从2026年起,工厂计划深化工艺流程并扩大产能。
比亚迪商用车事业部总经理田春龙表示,比亚迪在哈萨克斯坦生产电动巴士具有重要意义,不仅为双方未来合作开辟了前景,也为绿色出行和生态理念在中亚及更多地区的进一步传达,树立示范样板。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...