呼和浩特市公交立足群众出行需求,积极探索创新出行模式,扎实开展贴近群众需求的特色化公交出行服务,推出响应式停靠公交、大力发展定制公交、开通特色旅游线路,不断扩大公交服务覆盖,构建公交多元化出行服务体系。
一是打造“智慧公交”服务体系,打破了以往“按站停靠”“按线行驶”的传统公交运营模式。通过“互联网+公交”的形式开发了“呼和浩特公交”官方微信小程序平台,含网约公交、网约快线、实时公交查询、出行需求征集、失物招领和乘车码等11项功能模块,特别是开通的网约公交“青乘捷巴士”,是内蒙古地区率先开通网约快线的公交运营企业。市民乘客可通过“呼和浩特公交”微信小程序预约购票,自主预约出行时间、上下车停靠站点,系统会实时计算最优路径,快速进行公交运力资源的动态调配,真正实现线上预约、按需发车、智慧导航、便捷直达。网约快线日均出车12部、运送乘客约1400余人次。
二是大力发展定制公交,精准实现“按需出行、随需而至”。根据乘客个性化需求开通运行定制公交线路,覆盖驾校、学校、企业、城乡结合部等,根据职工上下班、学生上下学、城乡居民出行定制专属线路、运行时间和发车表,实现公交运力与群众需求的精准匹配,有效解决城乡居民“最后一公里”出行难问题,公交满载率更加稳定,运力资源利用更加充分,最大程度发挥了公交的规模化优势,推动城市公交线路向周边城镇、功能节点延伸。
三是开通特色旅游线路,将旅游景点“串珠成链、连点成线”。结合呼和浩特旅游出行特点和热门旅游景点,在“五一”期间,陆续开通6条旅游公交线路,将大青山、大黑河、小黑河沿线多个旅游景点串联,便利游客观光游览;开通运营“敕勒川草原观光线”,以呼和浩特草原、奶牛、马头琴等民族特色为元素,打造集自然风光、休闲体验于一体的生态旅游专线;开通运营“炫彩观光巴士”,以“公交伴你看青城”为主题,以公交视角感受城市温暖。特色旅游线路开通以来,受到今日头条、青橙融媒、内蒙古广播电视台等多家媒体的关注和报道,吸引一大批外地游客前来打卡。自5月份开通以来,累计服务游客约11万人次,有效满足了服务区域内公众多样化公交出行需求。
呼和浩特公交现有运营车辆1974台,全部为新能源纯电动公交车,新能源公交占比达到100%。运营线路187条,其中旅游线路10条,定制线路34条,网约快线2条。大学生区域响应式停靠公交线路运行时间平均缩短2—4分钟,覆盖6大院校,服务8万师生出行。呼和浩特市公交将继续不断创新公交运营组织模式,提升公交运营效率,拓展公交服务覆盖范围,推动群众出行体验持续提升。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)