
这个数据中心还能够管理由西门子开发的安全关键和非安全关键应用程序,使用标准API开放接口连接诊断和优化系统,包括列车规划系统,所有这些都在单一的云环境中进行。
西门子移动铁路基础设施首席执行官安德烈·罗登贝克表示:”这为铁路运营商带来了显著的运营改进,通过虚拟化和地理冗余实现了前所未有的灵活性。”
西门子于2020年推出的分布式智能安全系统(DS3)是这个新平台的基础。西门子称,该平台使相关应用能够”在云端的网络安全环境中安全运行”。DS3系统目前已在奥地利和西班牙投入使用,最近西门子还获得了在芬兰推广该系统的合同。
需要注意的是,该系统仅限于西门子的信号系统,不支持竞争对手开发的系统。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...