轨道交通展消息 巴厘岛城市地铁项目在印度尼西亚正式开工。该项目一期工程包括一条从古斯蒂·努拉·莱国际机场经库塔中央停车场至切马吉的16公里新地铁线。
9月4日,在库塔中央停车场举行了隆重的开工仪式。巴厘岛代理省长桑·马德·马亨德拉先生和巴东县县长尼奥曼·吉里·普拉斯塔先生出席了仪式。

项目执行公司PT Sarana Bali Dwipa Jaya(SBDJ)隶属于巴厘省政府,已任命Indotek为项目主要承包商。其主要合作伙伴包括巴厘岛本地公司Sinar Bali Bina Karya和参与建设印尼首条雅加达至万隆高铁的中国铁建股份有限公司(CRCC)。
新地铁网络的建设将分四个阶段进行:
据SBDJ首席执行官阿里·阿斯卡拉透露,项目将部署10台隧道掘进机(TBM),工作深度可达30米。从机场到库塔中央停车场和努沙杜瓦的路段预计将于2028年初完工,而前两个阶段的剩余工程预计将于2031年完成。
前两个阶段的估计成本为175.7万亿印尼盾(约合108亿美元),而巴厘岛城市地铁项目的总成本为234.4万亿印尼盾。为克服公共支出限制,SBDJ选择PT Bumi Indah Prima(BIP)作为合格合作伙伴,领导投资者联合体并吸引其他投资者。
阿斯卡拉表示,在这种新颖的投资方式下,”BIP不仅将成为主要投资者,还将协调其他投资者加入。”
库塔中央停车场是一个以公共交通为导向的开发(TOD)项目所在地,巴东县为该项目提供了2公顷土地,巴厘省政府则提供了5公顷。
普拉斯塔说:”该项目旨在提高便利性并解决交通问题,同时不会给地方或省级预算带来负担。”
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。