轨道交通展消息 巴厘岛城市地铁项目在印度尼西亚正式开工。该项目一期工程包括一条从古斯蒂·努拉·莱国际机场经库塔中央停车场至切马吉的16公里新地铁线。
9月4日,在库塔中央停车场举行了隆重的开工仪式。巴厘岛代理省长桑·马德·马亨德拉先生和巴东县县长尼奥曼·吉里·普拉斯塔先生出席了仪式。

项目执行公司PT Sarana Bali Dwipa Jaya(SBDJ)隶属于巴厘省政府,已任命Indotek为项目主要承包商。其主要合作伙伴包括巴厘岛本地公司Sinar Bali Bina Karya和参与建设印尼首条雅加达至万隆高铁的中国铁建股份有限公司(CRCC)。
新地铁网络的建设将分四个阶段进行:
据SBDJ首席执行官阿里·阿斯卡拉透露,项目将部署10台隧道掘进机(TBM),工作深度可达30米。从机场到库塔中央停车场和努沙杜瓦的路段预计将于2028年初完工,而前两个阶段的剩余工程预计将于2031年完成。
前两个阶段的估计成本为175.7万亿印尼盾(约合108亿美元),而巴厘岛城市地铁项目的总成本为234.4万亿印尼盾。为克服公共支出限制,SBDJ选择PT Bumi Indah Prima(BIP)作为合格合作伙伴,领导投资者联合体并吸引其他投资者。
阿斯卡拉表示,在这种新颖的投资方式下,”BIP不仅将成为主要投资者,还将协调其他投资者加入。”
库塔中央停车场是一个以公共交通为导向的开发(TOD)项目所在地,巴东县为该项目提供了2公顷土地,巴厘省政府则提供了5公顷。
普拉斯塔说:”该项目旨在提高便利性并解决交通问题,同时不会给地方或省级预算带来负担。”
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...